ab 1728
Anlage der Garten- und Parkanlage nach Plänen von Dominique Girard

ab 1842
Umgestaltung durch Peter Joseph Lenné im Stil eines englischen Landschaftsgartens

1844
Bewusste Einbeziehung der Eisenbahnlinie Köln-Bonn als „technische Sensation“
in den Park

1933–37
Rekonstruktion des französischen Gartenparterres durch Georg Potente